智能照明系統(tǒng)搭配新型LED燈泡,和傳統(tǒng)照明相比有很大的優(yōu)勢,可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)需求場景對燈光進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,能夠批量或者一對一地控制燈光。包括定時開關(guān)、遠(yuǎn)程遙控等功能,真正做到節(jié)能減排,降低照明系統(tǒng)電力消耗,積少成多,每年省下大量電費(fèi)。
近期,有市民表示,夜晚的逸仙路高架路、同濟(jì)路高架路的照明燈光亮了許多,視覺清晰度也有效提高。
今年6月,上海分別對逸仙路高架路近軍工路段、同濟(jì)路高架路近海江路段進(jìn)行LED燈具改造試點(diǎn),兼顧節(jié)能與增亮,分別更換了75套和63套燈具。
據(jù)了解,上海將大力推進(jìn)道路照明節(jié)能改造,計(jì)劃三年內(nèi)更換LED燈具約70.14萬盞,將于2023年基本實(shí)現(xiàn)全市道路照明LED燈具全覆蓋。
目前,上?,F(xiàn)存道路照明設(shè)施總數(shù)約82.54萬盞,年用電量約7.8億度。其中約70.14萬盞光源是高壓鈉燈,占總數(shù)的85%。“高壓鈉燈相比于新型的LED光源存在耗能高、使用壽命短、顯色指數(shù)低、光效昏暗等缺點(diǎn)?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,存量的高壓鈉燈大多數(shù)超過了使用年限。
對此,上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會制定《上海市推進(jìn)道路照明設(shè)施節(jié)能改造三年行動計(jì)劃(2021-2023年)》,將道路照明設(shè)施節(jié)能改造工作作為加快綠色發(fā)展、推動新舊動能轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容,逐步構(gòu)建安全、舒適、智能、綠色的功能照明體系。
根據(jù)《上海市推進(jìn)道路照明設(shè)施節(jié)能改造三年行動計(jì)劃(2021-2023年)》,到今年年底,上海將完成約25萬盞LED燈具的更換,完成高架快速路、越江橋隧、下穿地道、市管公路照明設(shè)施改造,區(qū)管照明設(shè)施改造完成量不低于轄區(qū)內(nèi)設(shè)施量的25%。同時,開展道路照明控制設(shè)備升級改造和控制系統(tǒng)提升完善工作,基本實(shí)現(xiàn)道路照明智能控制。
據(jù)了解,本次改造以節(jié)能減排為目標(biāo),以保障道路通行安全為底線,按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)協(xié)同、節(jié)能優(yōu)先、質(zhì)量為本、統(tǒng)籌推進(jìn)、分級實(shí)施”的原則,結(jié)合道路照明設(shè)施更新,逐步實(shí)現(xiàn)三年內(nèi)更換LED燈具約70.14萬盞的目標(biāo),其中結(jié)合架空線入地和桿箱整治更換1.8萬盞,基本實(shí)現(xiàn)全市道路照明LED燈具全覆蓋。
改造完成后,全市每年可節(jié)約用電量約3.5億度,按照3000度電等效1噸標(biāo)準(zhǔn)煤計(jì)算,相當(dāng)于每年節(jié)約11.7萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,降低二氧化碳排放35萬噸。
除了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排效果外,上海道路照明節(jié)能改造還能降低養(yǎng)護(hù)維修成本,提高道路照明質(zhì)量?!靶滦蚅ED燈具的使用壽命是高壓鈉燈的4~6倍,可以有效降低道路照明故障率,減少道路照明報修率和投訴率。同時,新型LED燈具的顯色指數(shù)是高壓鈉燈的3~4倍,可以有效提高視覺清晰度,提升道路通行安全水平,減少交通事故的發(fā)生?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
因此,智能燈光系統(tǒng),或者說是智能照明系統(tǒng),契合雙碳目標(biāo),有利于節(jié)能減排,適應(yīng)智能化的發(fā)展道路,未來有很大前景。
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